Engström tillbaka i egna Hondan

Tomas Engström åker inte till Salzburgring och årets andra EM-deltävling för att komma tvåa.


- Nu satsar vi allt på att vinna EM, säger Engström som ställer upp med egen bil, sitt nygamla team och med ett nytt teamnamn.



När första EM-deltävlingen avgjordes i Braga i våras, körde Engström tillsammans med James Thompson i danska Hartmann Racing. Men samarbetet med Hartmann Racing är avslutat och istället har Engström dammat av sin egen Honda Accord.


- Tyvärr blev inte samarbetet med danskarna vad vi hoppats på, konstaterar Engström.


Istället kommer han att köra den bil som han tävlade med i STCC förra året. Tiden efter senaste deltävlingen i Camaro Cup har teamet ägnat åt att få Hondan i toppskick. Både JAS Motorsport och motorbyggaren Mugen är med på tåget igen.


-Vi har en ny Mugenmotor i bilen inför tävlingen, säger Engström.


Satsningen har blivit verklighet tack vare att mångårige partnern Seco Tools utökat sitt engagemang i Tomas Engströms tävlande. I EM heter teamet Seco Tools Racing Team.


- Jag är självklart jättenöjd med att Seco Tools vill samarbeta ännu mer med oss, säger Engström som tycker sig märka en ljusning i konjunkturen.


- Företagen är mer intresserade av att vara med igen.


Senast Tomas Engström körde en Super 2000-bil var på Jyllandsringen i premiären av STCC och skandinaviska cupen för två månader sedan. Han har inte haft möjlighet att testa sin Honda inför EM-deltävlingen.


- Det är skilda världar mellan att köra Hondan och Camaron. Men vi får testa på Salzburgring, två timmar på fredag och en timme på lördag. Då får vi möjlighet att hitta rätt inställningar och jag får tid att anpassa mig till bilen , säger han.