STCC » WestCoast Racing

Tufft kval för WestCoast Racing

www.stcc.se — Sun, 28 Aug 2011 07:08:32 +0000

Det blev ett tufft kval på Jyllandsringen för WestCoast Racing där vädret och förhållandena växlade snabbt under de två kvalpassen. I slutändan kvalade Martin Öhlin in på en sjätteplats och Richard Göransson på en tiondeplats. Martin Öhlin var efter omständigheterna nöjd med sitt kval.

– Jag är faktiskt rätt nöjd, säger han. Vi gick vidare till Q2 och gjorde det bästa vi kunde av det som det nu utvecklade sig. Det behövdes och nu ser jag fram emot racet.

Martin Öhlin var på slicks i första kvalpasset snabb nog för att säkra en plats till Q2 i första försöket. I Q2 valde han att gå ut på regndäck vilket visade sig vara rätt val i början när regnet fortfarande hängde i luften och banan var blöt. Men under de sista två minuterna torkade det snabbt upp och fyra bilar på slicks kunde förbättra sig.

– Det är lätt att vara efterklok men vi är näst bäst av de som låg ute på regndäck trots att jag bara avvaktade mot slutet. Jag tror vi har bra chanser inför racet, sammanfattar Martin.

För Richard Göransson blev det ett feltajmat kval där han missade Q1 med lite marginal. Han inledde med slicks och satte en tid som räckte för Q2 innan regnet kom. Men i ett litet fönster av regnuppehåll och torkande bana kunde två förare förbättra sig innan regnet återkom och det räckte för att Richard Göransson skulle missa Q2 och nu startar tia i söndagens första race.

– Vi tajmade det helt enkelt fel och hade fel däck vid fel tillfälle. Det är som det är. Nu får vi ta i lite extra i racet imorgon och satsa på många omkörningar, säger Richard.

Göransson ute efter revansch

www.stcc.se — Mon, 22 Aug 2011 12:29:23 +0000

Richard Göransson har kommit tillbaka, starkare än någonsin, efter sin olycka på Jyllandsringen i STCC-premiären i våras. I helgen kommer han tillbaka till banan som sånär satte stopp för årets säsong helt och hållet – och visst är det med en viss revanschlusta som han vänder tillbaka till Jyllandsringen.

– Klart det är så, det var ju där olyckan skedde när jag låg i ledning, nu vill jag ta med mig segern jag aldrig fick där. Annars tänker jag inte mycket på det som hände, jag lever i nuet och försöker att befinna mig i en bubbla där jag fokuserar på racingen, säger Göransson.

–Det som är skönt att veta är att det inte berodde på något fel jag gjorde, säger han. Det var ju ett handhavandefel i teamet som gjorde det och det har gjort det lättare att komma tillbaka.

Sedan comebacken i Göteborg har han samlat flest poäng av alla, och senast i Karlskoga tog han en dubbelseger. Avståndet till tabelltoppen och Fredrik Ekblom, Team Biogas.se, som tidigare såg ouppnåeligt ut är nu reducerat till 49 poäng. Med sex heat kvar att köra finns det 150 poäng kvar att köra om.

– Chansen är ju större än vad den var förut men även om jag matematiskt har en chans att vinna så tar jag det race för race, säger Göransson. Däremot har jag ju hugg på tredjeplatsen. Men från att ha varit helt uträknad börjar det bli intressant att se hur nära jag kan komma, om det blir 30 poäng, eller 50 ifrån segraren.

I helgen väntar en av årets hårdaste tävlingar. Förutom att Fredrik Ekblom och Rickard Rydell kommer att fortsätta sin duell, kommer två Hondor från Hartmann Racing, den ena med meriterade italienaren Fabrizio Giovanardi bakom ratten, den andra körs av tvåfaldige danske mästaren Casper Elgaard. Sedan förra tävlingen återfinns också förre världsmästaren Gabriele Tarquini i en Volvo C30 från Polestar Racing. Dessutom, Jason Watt, som vann det heat i premiären där Göransson kraschade är på plats med sin Seat Leon. Göransson kommer att få ta i med sin BMW 320si från WestCoast Racing om han ska vara med och slåss i toppen på Jyllandsringen.

– Det kommer att bli en spännande helg med ett tufft startfält, säger Göransson. Tarquini och Giovanardi är duktiga och det kommer att bli kul med hårt motstånd.
Kan Göransson närma sig toppen i tabellen? Ja, en hel del talar för det. Han har allt att vinna, inget att förlora, medan Ekblom och Rydell passar på varandra. Räkna inte bort Göransson från titelstriden ännu!

Göransson kung av Kanonloppet

www.stcc.se — Sat, 13 Aug 2011 14:15:14 +0000

Han gjorde det nästan omöjliga – två segrar under en STCC-helg inför 14 200 åskådare på Gelleråsen. Det har inte hänt sedan 2009 då Tommy Rustad svarade för en liknande bravad på norska Våler-banan. Göranssons två segrar innebär också att han nu har gått upp i ensam ledning före Jan ”Flash” Nilsson i STCC:s maratontabell över flest antal segrar – och dessutom, nu ligger han bara tolv poäng bakom Johan Stureson som innehar tredjeplatsen i mästerskapet just nu.

– Helt fantastiskt. Det är 37 segrar nu! Jag sa till Dick (Jönsson-Wigroth, teamchef för WestCoast Racing) i veckan att det inte vore dumt med en dubbelseger och han höll med så det var bara att leverera. Vilken comeback, jag måste tacka teamet som stött mig i min rehabilitering och jag är tillbaka till och med starkare än tidigare.

Resultatet i Karlskoga är ett mirakel med tanke på den krasch som Göransson var inblandad i på Jyllandsringen i säsongspremiären och som tvingade honom till två månaders rehabilitering.

– Under semestern har jag haft chans att träna upp det sista och bli mentalt starkare inför det här som var den riktiga comebacken. Teamet, vänner och sponsorer har gett otroligt mycket stöd och jag vill tacka alla, säger Göransson.

För de tre förare som kämpar om ledningen i mästerskapet blev det en händelserik helg. Rickard Rydell, Chevrolet Motorsport, blev femma och fyra – värste konkurrenten Fredrik Ekblom, Team Biogas.se, körde till sig en tredjeplats och en femteplats. Poängskillnaden dem emellan ökade med tre poäng till fem.

Norrmannen Tommy Rustad som låg trea före Kanonloppet halkade ned en placering. En fin andraplats i första heatet förbyttes mot nolla i det andra. Efter en sammanstötning tvingades norrmannen bryta och därmed halkade han ned ett snäpp bakom den nya trean i tabellen, Johan Stureson, IPS Motorsport.
Stureson kämpade länge om segern i det andra heatet men kunde till slut inte hålla emot mot den framstormande Göransson.

Det tidigare försprånget till tabelltoppen, som såg så ointagligt ut, ser efter helgens övningar nu nästan ut att vara inom räckhåll för Göransson. De kommande två tävlingarna bör bjuda på bra förutsättningar till fler toppresultat.

–Nu får vi fundera lite hemma på kammaren vad målet ska vara för resten av säsongen, just nu klättrar vi ganska snabbt. På Jyllandsringen kvalade vi tvåa och ledde överlägset innan olyckan så banan passar oss liksom Knutstorp. Vi får fortsätta mosa på helt enkelt, avslutar Göransson.

Göransson först till 36

www.stcc.se — Sat, 13 Aug 2011 12:37:52 +0000

Richard Göransson är tillbaka. Från pole position kontrollerade WestCoast Racings stjärnförare första heatet på Gelleråsen och tog sin 36:e seger i STCC och med det tog han också tillbaka segerrekordet igen.

– Ett fantastiskt race för min del, jag har varit på bra körhumör sedan i torsdags och det var gott om marginal i racet. Jag var aldrig orolig. Det har gått vår väg hittills i helgen och nu är vi tillbaka igen där vi slutade i Jylland.

Med segern klättrar Richard Göransson nu till sjätteplats totalt i mästerskapet och han siktar högt till heat 2 där han startar åtta.

– Det ska väl gå att köra upp sig från en åttondeplats i eftermiddag. Det kommer bli ett väldigt tufft race men vi är starka idag. Nu ska jag fira den 36:e STCC-segern.

Martin Öhlin gjorde också ett starkt race och kunde från tionde plats köra upp sig till en sjundeplats i racet. Han kommer därmed att starta i första startled i eftermiddagens race.

– Det kan ju bli ganska bra, konstaterar Martin. Om jag bara överlever starten och första kurvan är det möjligt att ta en riktigt bra placering. Bilen fungerade som väntat suveränt i racet och det lovar gott inför nästa race.

Göransson vill bli först till 36

www.stcc.se — Sat, 13 Aug 2011 08:51:58 +0000

– Jag kunde inte ha bättre förutsättningar, säger Richard Göransson som tog pole position inför lördagens första STCC-heat på Gelleråsen. Rivalen i kampen om att komma först till 36 STCC-segrar, Janne ”Flash” Nilsson, försämrade sina möjligheter genom att kvala in som elfte man i fältet.

– Jag har ju kortast väg till mål, fortsätter Göransson. Jag ska bli först till 36 segrar.

Kampen mellan Richard Göransson och Janne ”Flash” Nilsson om vem som har flest antal segrar i STCC har pågått under ett par säsonger. Varje gång den ena har tagit ledningen så har den andre kommit tillbaka. Nu ser det ut som om Göransson står i tur att överta ledningen.

– Jag kom i alla fall först till femtio, säger veteranen ”Flash” som fyllde jämna år inför den här säsongen. Richard är en av Europas snabbaste förare och jag är förvånad över att jag själv hör till en av de snabbare förarna.

Även om Janne ”Flash” Nilssons chanser att ta en seger i första heatet är mindre än mikroskopiska finns ändå chansen om han kör upp sig till en bra startposition i det andra heatet.

– Det är mer än ett heat idag och Janne kan mycket väl komma igen i det andra, men först till 36, det är det jag som blir.

Göransson tog pole inför Kanonloppet

www.stcc.se — Fri, 12 Aug 2011 16:36:01 +0000

Richard Göransson är på väg mot sin 36:e STCC-seger i karriären, flest av alla i en kamp som han har utkämpat under ett par säsonger mot veteranen Janne ”Flash” Nilsson. Göransson tog pole position genom att sätta den snabbaste tiden i det andra och avgörande kvalet på Gelleråsen.

– Fantastiskt, snabbast på fria träningen, snabbast i kvalet, det är ett par år sedan jag tog pole position. Nu är vi tillbaka där vi var före kraschen på Jyllandsringen.

Bakom Göransson var striden hård om startpositionerna mellan de tre titelkombattanterna, Fredrik Ekblom, Rickard Rydell och Tommy Rustad. Rustad lyckades bäst genom att placera sin Volvo C30 på andraplatsen, bara två hundradelar bakom Göransson.

Fredrik Ekblom, Team Biogas.se, slutade trea, ytterligare sex hundradelar bakom Rustad. Mellan sig och rivalen Rickard Rydell har Ekblom en buffert genom den unge talangen och teamkompisen Johan Kristoffersson.

Rydells tid räckte inte till för mer än en femteplats, ändå var han inte mer än 16 hundradels sekund bakom Göransson.

Kvalet blev i övrigt en stor framgång för Team Biogas.se som fick in alla sina tre förare bland de sex bästa. Patrik Olsson, som var snabbast i det första kvalpasset slutade sexa. Teamchefen Tommy Kristoffersson var nöjd trots att teamet inte kunde lägga beslag på den åtråvärda förstaplatsen.

– Det känns bra naturligtvis, vi har varit bortskämda i kvalen och hade naturligtvis hoppats på att Ekblom skulle skämma bort oss igen. Men det finns inga marginaler, det är ett bra mästerskap, jag kan inte minnas när vi hade ett så här hårt mästerskap tidigare.

Det första kvalpasset var ett av de hårdaste i årets serie – mellan de sjutton första förarna skiljde inte mer än drygt åtta tiondelar. Till de förare som slogs ut från det andra kvalpasset hörde bland annat Johan Stureson, just nu fyra i mästerskapet, samt STCC-debuterande italienaren Gabriele Tarquini, tidigare världsmästare i klassen. Janne ”Flash” Nilssons chanser att komma först till 36 STCC-segrar i karriären blev kraftigt förminskade i kvalet. Nilsson startar från elfte startruta i morgondagens första heat. Starten går klockan 13.05.

STCC Karlskoga Motorstadion, Kvalresultat Topp-8

1. Richard Göransson, WestCoast Racing, 1:07.704
2. Tommy Rustad, Volvo Polestar Green Racing, +0.023
3. Fredrik Ekblom, Team Biogas.se, +0.080
4. Johan Kristoffersson, Team Biogas.se, +0.134
5. Rickard Rydell, Chevrolet Motorsport Sweden, +0.159
6. Patrik Olsson, Team Biogas.se, +0.329
7. Mattias Andersson, MA:GP, +0.361
8. Colin Turkington, Flash Engineering, +0.484