STCC gör comeback 2027 med historiskt skifte till GT
STCC gör comeback 2027 med en långsiktig satsning baserat på det globalt framgångsrika GT4-reglementet.
Bakom satsningen står en stark ägargrupp bestående av Gelleråsen Arena, Mantorp Park, Ring Knutstorp och Ljungbyheds Motorbana.
- Intresset för återstarten av STCC har överträffat våra förväntningar och med en stark ägargrupp och en långsiktig plan ser vi med tillförsikt på framtiden, säger Richard Göransson, representant för ägargruppen, femfaldig STCC-mästare och vd för Gelleråsen Arena.
- Vi har arbetat med projektet bakom kulisserna i över ett år och redan idag finns det flera team som har bekräftat sin satsning till 2027. Med GT4 fyller vi ett stort tomrum i svensk motorsport med ett mästerskap där flera märken tävlar, kostnadseffektivitet och en tydlig väg till den internationella scenen för unga talanger.
STCC 2027 i korthet
Comeback efter två års paus
Fyra banor i ny ägargrupp
Historiskt skifte till GT för första gången
Samarbete med SRO via GT4-reglementet
Den nya STCC-satsningen genomförs i samarbete med SRO Motorsport Group, organisationen bakom världens mest framgångsrika GT-racingplattform.
GT4 används idag i fler än 20 nationella och internationella mästerskap världen över och erbjuder omkring 20 homologerade bilmodeller från ledande sportbilstillverkare som Mercedes, BMW, Ford, Toyota och Porsche.
- Vi är mycket glada över att inleda samarbetet med STCC och att tillsammans återetablera GT4 i Norden. STCC har en unik historia och en stark position inom nordisk motorsport där vi ser fram emot ett framgångsrikt samarbete, säger Stéphane Ratel, grundare och vd för SRO Motorsport Group.
- GT4 är en kategori som attraherar både unga professionella talanger och erfarna etablerade förare på såväl nationell som internationell nivå. Vi ser stor potential för konceptet tillsammans med STCC i Sverige och resten av Norden.
Sedan starten 1996 har STCC varit ett av Europas ledande racingmästerskap och en språngbräda för flera av landets mest framgångsrika förare som Mattias Ekström, Thed Björk och Mikaela Åhlin-Kottulinsky samt team som Cyan Racing, Kristoffersson Motorsport och WestCoast Racing.
Efter en paus på två år inleds nästa kapitel 2027 med byte från standardvagnar till GT-bilar för första gången i mästerskapets historia.
Bakom satsningen står en grupp med bred erfarenhet från såväl nationell som internationell motorsport och evenemang, samt drift av några av Sveriges bästa banor.
- Vi bygger något långsiktigt från grunden och känner ett starkt stöd från team, förare och partners. Ambitionen är tydlig; att åter ta STCC till framkanten av svensk och nordisk elitracing - samtidigt som vi är ödmjuka inför uppgiften som kommer att ta tid, säger Fredrik Sjöqvist, representant för ägargruppen och vd för Mantorp Park.
- Med GT4 får vi dessutom en tydlig väg för talanger att ta sig vidare till internationell racing på samma sätt som vi hade tidigare med exempelvis Super Touring. Bytet från standardvagnsracing följer dessutom trenden internationellt där GT-racingen växer mycket starkt.
- Ett annat tydligt exempel är DTM som gjorde bytet till GT redan 2021 och har blomstrat sedan dess. Vi har en spännande tid framför oss med en ägargrupp som har ett brett spektrum av kompetens som kommer att vara nyckeln till att få STCC ihop med GT4 att växa starkt.
Under de kommande månaderna kommer STCC att presentera förare, team, partners, tävlingsformat och den kompletta kalendern för premiärsäsongen 2027.
Kalendern för 2027 kommer att innehålla fler banor än de fyra banor som är initiativtagare till återstarten av STCC och även tävla ihop med fler svenska mästerskapsklasser.
- STCC ser fram emot ett fortsatt starkt samarbete med Svensk Bilsport (SBF) kring utvecklingen av svensk racing och vi vill även rikta ett stort tack till tidigare ägare av mästerskapet för gott samarbete under arbetet med återstarten, säger Fredrik Sjöqvist.
Mediakontakt STCC
Johan Meissner
+46(0)70 241 3234
press@stcc.se
Vad är STCC?
STCC grundades 1996 och är ett av Europas största racingmästerskap. STCC tävlar med modifierade GT-bilar i ett adrenalinfyllt tävlingsformat på de bästa racingbanorna i Sverige. Från och med 2027 introduceras det internationellt framgångsrika reglementet GT4 i ett historiskt skifte från standardvagnsracing.
